特朗普汽车关税重创车企, 多国将反制

4个月前 来源:金融界 观看:84

当地时间3月26日,美国总统特朗普发表声明,宣布对所有进口汽车征收25%关税。关税将于4月2日生效。特朗普称,汽车关税将会是永久的。他表示,如果在美国制造汽车,则无需缴纳关税。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

这一政策不仅导致美国汽车巨头股价暴跌,更引发加拿大、欧盟等盟友的强烈反对,全球汽车产业链面临剧烈震荡。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

以“国家安全”为由0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

根据白宫当天发布的一份文件,特朗普根据美国1962年《贸易扩展法》第232条款,对进口汽车和某些汽车零部件加征25%关税,称此举是为保护美国“国家安全”。文件显示,25%的关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多功能汽车等)和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱等),并将在必要时扩展至其他零部件。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

文件还表示,在美墨加协议框架下,汽车进口商将有机会认证其美国产部分,并将建立相应机制确保25%的关税仅适用于非美国产部分的价值。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特朗普强调,汽车关税是“美国商业回归”的标志,并表示新政将推动美国汽车工业“前所未有地蓬勃发展”。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特朗普还称,关税将促使更多生产转移到美国,为政府创造新的收入,帮助减少国家债务。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

美车企遭重创0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特朗普的汽车关税政策一公布,美国汽车制造商股价应声下跌。截至3月27日收盘,通用汽车下跌3.12%,特斯拉跌5.58%,Stellantis跌幅达3.55%。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

目前,美国汽车产业的全球化程度很高,甚至很多美国品牌的汽车,都是在墨西哥生产的。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

据美国政府部门统计,2024年,美国新车销量约1600万辆。其中进口汽车约800万辆,占到总销量的五成左右。进口汽车中,来自墨西哥的约为296万辆,位列第一,其次为韩国,约154万辆,日本约138万辆,加拿大约107万辆。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

安德森经济集团估计,每辆汽车的价格可能因关税而上涨3500至12000美元。这一变化不仅影响从海外整车进口的品牌,还将波及依赖外国零部件进行本土组装的美国汽车制造商。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

福特汽车首席执行官吉姆·法利直言,政策“只会推高成本并加剧行业混乱”,并透露公司高度依赖墨西哥工厂供应全美约60%的车辆,关税可能导致生产中断和裁员。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克3月26日表示,“特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大。”0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

经济学家和分析师普遍认为,此举对美国本土车企的伤害远超预期。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔指出,汽车成本上升将抑制需求,尤其在消费者财务状况疲弱的背景下,预计美国汽车及零部件行业将出现“大规模裁员”。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

该机构另一名经济学家玛丽·洛夫利则警告,美国新车均价已接近4.9万美元,关税将迫使更多消费者放弃购车,中产阶层和工薪阶层的负担将进一步加重0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

美国研究机构Vital Knowledge负责人亚当·克里萨富利指出,政策将导致“经济在数个季度内受到严重干扰”,增长放缓与通胀上升的双重压力可能将美国2025年经济增速拉低至1.7%。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

此外,美国车企的全球布局亦面临反噬。北美高度一体化的供应链首当其冲——一辆汽车需在美、加、墨三国间往返7至8次才能完成组装,而新关税将迫使企业重新评估生产布局。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

通用汽车约75%的利润依赖中国市场,而福特在墨西哥的工厂是其北美供应链的核心。若其他国家采取报复性关税,美国车企的出口利润可能大幅缩水。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

多国将反制0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特朗普的关税政策迅速激起国际社会的反弹。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

加拿大总理卡尼称,此举是“对加拿大汽车业的直接攻击”,宣布设立20亿加元(约合14亿美元)的“战略应对基金”,用于提升本土供应链竞争力并保护就业。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普警告,政策将导致“百万美国工人一同坠入深渊”。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

欧盟委员会主席冯德莱恩表示“深感遗憾”,并强调,欧盟将评估关税影响,同时“保护成员国经济利益”。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

德国汽车工业协会(VDA)表示,汽车关税是全球贸易的一个“致命信号”,将对汽车行业造成严重打击。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

该协会主席Hildegard Mueller在一份声明中表示:“全球贸易冲突的风险在各方面都很高,对全球经济、增长、繁荣、就业和消费者价格都有负面影响。”他呼吁美欧双边谈判以找到解决方案。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

数据显示,2024年,欧盟对美汽车出口额达384亿欧元,德国车企占据大头,宝马、大众等品牌约13%的产量依赖美国市场。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

亚洲方面,日本首相石破茂3月27日在国会表示,日本政府不排除对美国宣布的汽车关税采取反制措施的可能性。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

石破茂重申日本政府正在“强烈”要求日本汽车获得关税豁免。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

对中国车企而言,直接影响相对有限。分析指出,2024年,中国对美汽车出口仅14.3亿美元,且以特斯拉返销车型为主。不过,中国汽车零部件对美出口占比达17%,部分企业已启动产能转移计划。0ag即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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