昨天下午,一列满载韩国货品的跨境班列从山东烟台港发车,前往吉尔吉斯斯坦,这是全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列,全程运输时间可压缩一半以上。
这批货物从韩国仁川港起运,经14小时海运后抵达山东烟台港,随后卸船、通关、装车,经铁路运输到新疆喀什口岸出境,发往吉尔吉斯斯坦。整个过程,承运企业只需一张货运单据,就可以让跨境商品实现“国际海运与国内铁路”无缝衔接。
货主:我们的货物来了直接就可以装火车,整个货物运输时间从过去的25天,压缩至12天。
此前,日韩跨境“零散货源”通过海运到达山东后,承运企业需要单独对接国内各类型物流企业完成接续运输,由于货物体量小,往往需要与其他货物“拼单”,存在等待时间长、手续办理烦琐、货物跟踪不便等情况。
国铁济南局烟台车务段生产调度指挥中心主任 余群杰:我们通过铁路与港口合署办公,将跨境货源与本地货源进行统筹规划,保证货物到港1小时内装车,3小时内启运。
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