停产!关闭!奥迪最新宣布

5个月前 来源:潮新闻综合 观看:70

据法兰西24电视台28日报道,奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂永久关闭,数千名员工面临失业且无法获得遣散费。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

奥迪母公司德国大众汽车集团表示,尽管布鲁塞尔工厂规模不断扩大,但其运营导致了高昂的物流成本。公司工会代表多次批评奥迪过度依赖“绿色”议程,并指出该工厂专注于生产高端车型,未能重视大众市场需求。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

奥迪布鲁塞尔工厂永久关闭dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

数千员工面临失业dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

据央视财经3月2日报道,德国汽车制造商奥迪当地时间2月28日宣布,其在比利时布鲁塞尔的工厂当天正式停产关闭,预计将导致约3000名工人失业。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

当天,奥迪工厂的很多员工收拾好自己的物品,陆续离开。有些老员工难掩失落的心情。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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2024年9月,超过5000人走上比利时首都布鲁塞尔的街头进行示威,要求欧盟当局制定更加切实的工业政策,以捍卫欧洲汽车业的就业。而当时奥迪宣布将于2025年关闭在布鲁塞尔的工厂,正是这一示威活动的导火索,许多奥迪员工因此走进抗议队伍。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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奥迪称,将为员工在当地的就业提供帮助,并计划于2025年4月举办招聘会,提供4000个职位。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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奥迪布鲁塞尔工厂的历史超过70年,自2018年起转型为电动汽车生产,曾被视为公司电动化转型的起点。不过全球市场对高端电动SUV的需求下滑,导致工厂的旗舰产品Q8 e-tron车型销量锐减。此外,物流及生产成本居高不下等结构性问题也让经营难以持续。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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根据规划,欧盟希望到2035年将全面淘汰内燃机汽车。然而欧洲消费者对电动汽车的接受度不高,加之高昂的购车成本,导致电动汽车销售持续低迷。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

汽车数据公司分析师Felipe Munoz曾表示,奥迪工厂关闭是欧洲汽车制造商面临的挑战的第一个信号。更实惠的中国电动汽车充斥市场,而消费者还没有习惯购买电动汽车,这让欧洲汽车制造商陷入困境。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

而这背后,是奥迪集团惊人的利润跌幅。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

奥迪第三季度利润暴跌九成dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

2024年11月6日,奥迪集团发布第三季度业绩。数据显示,第三季度奥迪营收为153.22亿欧元,同比下滑5.5%;营业利润仅为1.06亿欧元,暴跌91%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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奥迪1-9月的营收从503.9亿欧元降至462.62亿欧元,同比下降8.2%;营业利润从45.95亿欧元降至20.9亿欧元,同比下降54.57%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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对营收影响最为直接的就是销量。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

数据显示,2024年前三季度,奥迪集团共交付了125.14万辆汽车,去年同期则为140.44万辆,同比下滑10.9%。其中第三季度汽车交付量为40.74万辆,同比下降16%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

包括中国市场在内,奥迪的所有主要市场销量均出现下滑。奥迪在中国市场2024年前三季度的销量约为47.95万辆,下降了8.6%;在德国,奥迪交付了超过14.95万辆汽车,同比下降了19.7%;北美销量为14.45万辆,下降了16.5%;欧洲的交付量约为50.85万辆,下降9.8%;在其他市场,销量为11.89万辆,下降16.9%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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对于全球业绩的大幅下滑,奥迪解释,主要是由于布鲁塞尔工厂可能关闭导致重组成本高昂,零部件供应有限以及激烈的市场竞争带来的挑战。奥迪还在财报中评价中国业务称,公司在整个中国汽车市场正在经历重大转型,正通过更广泛的产品组合重新定位自己。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

奥迪首席执行官高德诺(Gernot Döllner)此前在新闻稿中表示:“我们正在推进的车型计划彰显了奥迪的发展方向。2024年是我们迈向全新产品组合的过渡阶段。”他提到,凭借清晰的产品和技术路线图,奥迪正在有条不紊地更新其产品组合。2024年和2025年,共将推出20余款新车型。此外还将推出多款新型插电式混合动力汽车。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

母公司德国大众汽车dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

也将关闭工厂,裁撤上万名员工dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

德国大众汽车作为奥迪母公司,经营状况也不太理想。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

根据德国大众汽车集团2024年10月30日公布的最新财报,由于汽车销量下跌和重组费用增加,集团2024年第三季度营业收入为785亿欧元,同比下跌0.5%,净利润同比下降了64%,仅为15.8亿欧元。这一结果远低于市场预期。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

大众方面表示,公司将通过一系列节约措施来应对利润下降的局面,包括关闭至少三家德国本土工厂,并裁撤上万名员工。目前大众汽车在德国拥有10家工厂,员工约12万人,如果关厂计划得以实施,将是该企业自创立以来首次在德国关闭工厂。此前大众方面已经取消了一项持续30年的就业保护协议,该协议承诺直到2029年年底前都不会裁员,而终结协议后,大众或从2025年中开始强制裁员。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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当地时间1月8日,德国大众汽车董事会成员基利安(Gunnar Kilian)对媒体表示,大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元,其中董事会成员减薪幅度更大。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

去年12月,大众汽车管理层与工会达成协议,决定2030年前在德国裁员35000人。工会方面同时提出,管理层也要为过去的决策失误承担责任。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

中国市场竞争激烈dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

多年以来,中国市场一直是BBA(奔驰、宝马、奥迪)在全球最大的单一市场,即便是严重下滑的今天也依旧没有改变这一状况。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

但在中国市场,随着蔚来、理想、问界等高端智能电动车品牌崛起并引领市场,传统豪华品牌的份额正被严重挤压。在BBA的财报中,都不约而同地提到了“中国市场竞争激烈”。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

中国自主品牌正在强势崛起。据中国汽车工业协会数据,2024年11月,中国自主品牌乘用车共销售205.1万辆,环比增长6.2%,同比增长31.8%,占乘用车销售总量的68.3%,销量占有率比上年同期提升8.6个百分点。而在2024年10月,中国品牌乘用车销量占比更是突破70%大关。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

从各大车企发布的2024年度销量数据来看,自主品牌表现愈加亮眼,其中比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城全部实现了全年销量正增长。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

具体来看,比亚迪在2024年再次展现出不俗实力,全年累计销量突破400万辆大关,达到427.21万辆,同比增长长41.26%,超额完成360万辆的年度销量目标,稳居国内车企销量首位。在海外市场,比亚迪同样高歌猛进,2024年实现乘用车出口量累计40.77万辆,同比增长71%,销往全球50多个国家和地区。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

奇瑞集团2024年的成绩也较为亮眼,全年累计销量为260.39万辆,同比增长38.4%,创历史新高。2024年,奇瑞集团累计出口汽车114.46万辆,同比增长21.4%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

创造年销量历史新高的还有吉利汽车。根据官方数据,吉利汽车2024年全年销量为217.65万辆,同比增长超32%,超额完成全年销量200万辆的目标,创年销量历史新高。作为吉利旗下高端纯电品牌,极氪2024年交付22.21万辆,同比增长87%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

值得一提的是,长安汽车2024年的销量也创下近七年来新高。官方数据显示,2024年,长安汽车累计销量约268万辆,实现连续5年正增长。新能源车型方面,2024年,长安汽车新能源车型销量超73万辆,同比增长超50%。其中,深蓝汽车交付超24万辆,阿维塔销量约7.36万辆。长安汽车2024年出口量超53万辆,同比增长超47%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

长城汽车方面,其2024年累计销量约123万辆,同比增长0.21%。其中,新能源车型累计销售约32.18万辆,同比增长41.55%。长城汽车全年出口累计销量达45.31万辆,同比增长43.39%。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

在中国高端汽车市场中,自主品牌已经取得了一定的话语权。中汽协分析认为,智能化、新能源化转型给中国汽车品牌进入高端市场带来了机会。中汽协数据显示,2024年,新能源乘用车中,各级别销量均呈不同程度增长,其中B级电动化趋势明显,C级和D级电动化引领消费升级,以问界等车型为代表的中国高端新能源品牌快速发展,促进高端品牌乘用车新能源汽车占比大幅增加。dfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

来源:潮新闻综合每日经济新闻、央视财经、奥迪官网、澎湃新闻、每经appdfw即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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